بقلم آلان جونز، مراسل الصناعة في السلطة الفلسطينية
تفقد الحركة النقابية شخصية بارزة بعد أن أعلن ميك لينش تقاعده كزعيم لأكبر نقابة لعمال السكك الحديدية.
وسيتنحى الرجل البالغ من العمر 63 عامًا في مايو/أيار بعد بضع سنوات من عمله كأمين عام لاتحاد السكك الحديدية والملاحة البحرية والنقل (RMT).
قاد سلسلة من الإضرابات في ظل حكومة المحافظين السابقة بسبب الأجور وظروف العمل التي تسببت في اضطراب واسع النطاق للركاب.
أصبح شخصية عبادة للنقابات، حيث ظهر بشكل متكرر على شاشات التلفزيون ويشرح بطريقته المميزة سبب إضراب عمال السكك الحديدية.
تمت طباعة أحد ردوده على أحد المحاورين التلفزيونيين حول Packet Line على قميص خاص تم بيعه خلال أيام من طرحه للبيع.
يدعو ميك لينش إلى مزيد من التمويل لوسائل النقل العام في لندن في ديسمبر 2021.
وكان من أشد المنتقدين لحكومة المحافظين، واتهمها بإطالة الإضرابات واتهم الوزراء برفض الاجتماع معه.
لقد أصبح شخصية أكبر من بوب كرو، الأمين العام السابق لـ RMT، الذي عمل معه لسنوات عديدة.
بالإضافة إلى تورطه في صراع استمر أكثر من عامين، كان مؤيدًا قويًا لإضرابات العمال الأخرى، وغالبًا ما كان ينضم إلى خطوط الاعتصام في جميع أنحاء البلاد.
كما ألقى كلمة في مسيرات لدعم الفلسطينيين وقضايا سياسية أخرى.
أصبح السيد لينش بطلاً للطبقة العاملة لجهوده لتحسين أجور وظروف أعضائه.
وفي ذروة الإضرابات، كان يقف على خط الاعتصام في معظم عطلات نهاية الأسبوع، حيث أجرى بعضًا من مقابلاته الإعلامية التي لا تنسى.
لم يكن منزعجًا من وصفه بأنه غرينش خلال إضرابات ليلة عيد الميلاد، متهمًا المحاورين بعدم أخذ النزاعات الصناعية على محمل الجد.
ميك لينش في تجمع نقابي لعيد العمال في ساحة الكتاب، بلفاست في أبريل 2023
تم انتخاب لندنر أمينًا عامًا لـ RMT في عام 2021 بعد فترتين كأمين عام مساعد وفترتين في اللجنة التنفيذية الوطنية للاتحاد.
إنه كهربائي مؤهل عمل في البناء لسنوات عديدة قبل أن يتم إدراجه في القائمة السوداء بشكل غير قانوني لانضمامه إلى النقابة.
ساعد في تأسيس اتحاد الصناعات الكهربائية والسباكة (EPIU) في عام 1988 بعد طرد EETPU من TUC لإبرام صفقات مع الشركات ضد معارضة أعضاء TUC الآخرين.
انضم إلى RMT عندما بدأ العمل لدى Eurostar في عام 1993 وساعد في بناء منظمة فرعية قوية.
قال السيد لينش إنه فخور للغاية لأنه خدم النقابة كعضو عادي ومسؤول منتخب.
“يمكننا جميعًا أن نفخر بأن نقابتنا تصدت وهزمت الهجمات الشاملة التي شنتها حكومة المحافظين الأخيرة على صناعة السكك الحديدية.”
ويستمر الجدل حول السكك الحديدية في ظل حزب العمال، وكان السيد لينش في قلب الخلاف حول أيام راحة العمل في الساحل الغربي والتي ستؤدي إلى سلسلة من الإضرابات في عطلة نهاية الأسبوع حتى تقاعده.
