وفقًا لتقرير ، قد يرتفع سعر السيارات الجديدة إلى 12000 دولار بعد أن دخلت تعريفة الرئيس ترامب في كندا والمكسيك حيز التنفيذ.
ستشحن 25 ٪ من تعريفة الرئيس في البلدان المجاورة ما لا يقل عن 4000 دولار من سيارات المرافق كروس ، وهي دراسة جديدة أجراها مجموعة أندرسون الاقتصادية ، وهي شركة أبحاث واستشارات للسيارات.
ستكون هذه الزيادة للسيارات الكهربائية ثلاثة أضعاف ، ومن المحتمل أن يتم دفع النفقات وفقًا للمسح للعميل ، أبلغ بلومبرج من قبلال
وقال باتريك أندرسون ، الرئيس التنفيذي للوكالة الاستشارية ، لـ Bloomberg: “هذا النوع من التكلفة سيؤدي مباشرة – وأتوقع على الفور تقريبًا – أن النماذج التي لها أكبر تأثير تجاري ستقلل من مبيعات النماذج”.
نظرًا لتضخم عصر الوباء ، يكون سعر السيارة مرتفعًا بشكل غير طبيعي ، حيث يبلغ متوسط بيع السيارات الجديدة ما يقرب من 50،000 دولار.
كان متوسط سعر المعاملة الشهر الماضي 49،740 دولارًا – وفقًا لشهر ديسمبر من ديسمبر فقط 200 دولار خجول تقرير كتاب كيلي الأزرقال
بعد شهر واحد من الاستراحة الطويلة ، من المقرر أن تدخل تعريفة الدهون في ترامب يوم الثلاثاء.
يحذر الخبراء من أن الضرائب يمكن أن تزيد الأسعار بشكل أسوأ خلال صناعة السيارات ، وإجبار شيفروليه سيلفردو بيك آب وفورد برونكو سبورت على إيقاف إنتاج بعض النماذج الشائعة.
تم إرسال التعريفات المخططة إلى المديرين التنفيذيين للسيارات في وضع الذعر ، وحذر الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فيرلي الشهر الماضي من أنهم “سوف يفجرون حفرة في صناعة الولايات المتحدة التي لم نرها من قبل”.
الناس على دراية بـ Bloomberg ، الذين قابلوا قسم التجارة من خلال التكبير لتبادل قلقهم – أفضل حمالات الصدر في General Motors ، Ford و Stelantis – التي تمتلك علامات تجارية مع Zip و Dodge و Ram.
طلب محرري المركبات من البيت الأبيض التركيز فقط على السيارات المستوردة التي ليس لها جزء من الولايات المتحدة ، حيث أن العديد من المركبات التي تنتجها الولايات المتحدة جزء من البلدان الأخرى.
يتم إنتاج حلفاء Tesla-Close Trump وزعيم الكلاب Elon Kasturi ، والسيارات التي تم بيعها في الولايات المتحدة على أرض محلية. وفقًا لإدارة حماية حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية ، لا يزال لديهم حوالي 20 ٪ من المكسيك.
من المحتمل أن تتم تغطية مبيعات السيارات تحت التعريفة الجمركية لأن العملاء بعيدًا عن أسعار المحتملة المحتملة.
وفقًا لدان هيارش ، زعيم الولايات المتحدة الأمريكية في الولايات المتحدة الأمريكية ، الشركة الاستشارية ، سيعانون من المزيد من الألم حيث يجبرون على إنهاء إنتاج بعض المركبات.
وتوقع أن يقوم أدوات السيارات بإنتاج بعض المركبات من مرافق كندا والمكسيك أن يقلل من مبيعات السيارات لدينا نصف مليون سيارة.
وقال هيارش لـ Bloomberg “جميع المركبات التي لا يمكن القيام بها في الولايات المتحدة ربما لن يتم صنعها لفترة من الوقت”.
شاحنة بيك آب مافريك الشهيرة لشركة فورد ، وبرونكو سبورت سي. تنتج جنرال موتورز بيك آب شيفروليه سيلفردو في المكسيك وكندا والولايات المتحدة وستلانتس تنتج بيك آب ذاكرة الوصول العشوائي في المكسيك والولايات المتحدة.
على الرغم من أن شركات صناعة السيارات ستحاول إزالة السعة الإنتاجية قدر الإمكان في الولايات المتحدة ، فمن المحتمل أن يواجهوا تحديات الاستبدال على التغيير السريع في سلسلة التوريد المعقدة في أمريكا الشمالية.
أخبر أندرسون بلومبرج ، “سترى فقط بعض النماذج وأنواع القطع تختفي”.
وفقًا لتقرير رويترز يوم الاثنين ، ذكرت هوندا أن أحدث نموذج مواطن له قد تم إلغاؤه في المكسيك.
لقد عكس Stelantis بالفعل خطط إغلاق مصنعه في إلينوي في يناير ، بعد مقابلة رئيسه جون إلكان ترامب ووعد بزيادة فرص الإنتاج الأمريكية.
تم الإبلاغ عن أن فولكس واجن ، بالفعل ، تزن مواقع التصنيع الأمريكية لعلامة Audi و Porsche لتجنب الضرائب المقترحة ، وفقًا لمنفذ الأخبار الألماني.
كما تسرع شركات صناعة السيارات لإزالة المواد على حدود الولايات المتحدة قبل التعريفة الجمركية.
قال هيارش: “لقد جعل الجميع في تدور مطلقًا”.
قال وزير التجارة هوارد لوتنيك يوم الأحد إن التعريفات المصممة يوم الثلاثاء ستضيء.
يقول البيت الأبيض إنه من غير الواضح كم من الوقت سيبقون ، لأنهم يقولون إنهم كانوا دول حدودية لفرض تهريب الفنتانيل غير القانوني.
