وقالت وزيرة النقل الريفية كريستيا فريلاند إن كندا حظرت سيارات إيلون موسك تيسلا الصنع من برنامج إعفاء المركبات الكهربائية المستقبلية.
قال فريلاند يوم الثلاثاء إن مركبات تسلا لن تكون مؤهلة للحصول على برنامج خصم حتى “تم فرض تعريفة أمريكية غير قانونية وغير قانونية ضد كندا”.
باستثناء برامج Tesla Future Future Programs ، تقوم كندا أيضًا بالتحقيق في امتياز تطلبها شركة صناعة السيارات قبل أن تتوقف البلاد عن برنامج إعفاء موجود بالإضافة إلى بيان Freeland تلقاها رويترزال
إجمالي ، Canada C تهتم 43 مليون دولار (30.11 مليون) ومعلقة تسلا.
يقول فريلاند إن المدفوعات لن تكتمل حتى تتم مراجعة كل تراكم وتحديده على أنه صالح.
في يناير ، أغلقت كندا الإصدار الحالي من برنامج الخصم الخاص بها – الذي يدفع 5000 دولار لشراء السيارات الكهربائية في غياب الأموال.
قدم بائعو تسلا موجة من المطالبة قبل الانتهاء من البرنامج مباشرة ، أراد وكيل في مدينة كيبيك إعانة 20 مليون دولار (14 مليار دولار).
سيكون مساوياً لبيع 4000 مركبة في عطلة نهاية أسبوع واحدة ، وهو عدد كبير من المسؤولين الذين ولدوا الشكوك للضباط.
ذكرت نجم تورنتو لأول مرة الطلب على الإعفاء.
لم يعيد ممثلو تسلا طلب البريد للتعليق على الفور.
هذه الخطوة أسوأ بالنسبة للمسك لجذب التحقيقات الثقيلة في الأشهر الأخيرة لقيادة إدارة الكفاءة الحكومية المدعومة من ترامب. كما شغل منصب مستشار ترامب الرئيسي ، الذي رفع تعريفة بنسبة 25 ٪ على المنتجات المستوردة من كندا والمكسيك.
قاتل وكيل تسلا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مع موجات التخريب والحرق العمد ، بقيادة كبار المسؤولين في إدارة ترامب لتحذير من أن هذه الخطوات ستعتبر الإرهاب المحلي.
يشير الخبراء إلى تسلا وغيرهم من صانعي السيارات الأمريكية بأن تعريفة ترامب من المرجح أن تتأثر في المعركة – في بعض الأجزاء لأن كل جزء من موردهم يتأثر تقريبًا من المصدر والإنتاج إلى البيع.
ضغطت تسلا على إدارة ترامب للنظر في تأثير رفع التعريفات على الوكالات الأمريكية في رسالة من ممثلي التجارة الأمريكيين في وقت سابق من هذا الشهر.
في ذلك الوقت ، حذرت تسلا من أن الدول التي فرضت تعريفة الانتقام يمكن “تعرضها” لـ “الآثار غير الضرورية”.
وقالت تسلا: “على سبيل المثال ، أظهرت تدابير التجارة السابقة الأمريكية ردود أفعال فورية على البلدان المستهدفة ، بما في ذلك التعريفات الموسعة على EVs المستوردة إلى تلك البلدان”.
تشمل التأثيرات السلبية تكاليف الإنتاج المرتفعة لمركبات تسلا التي بنيت في الولايات المتحدة ونفقات أعلى لمركبات التصدير التي تباع في الخارج.
مع كابل البريد
