يزعم المسافرون أن شركة الطيران قد أعلنت عن التغيير في حديقة الركاب الشعبية يوم الثلاثاء.
وقال فوكس بيزنس إن المهنة التي تتخذ من تكساس مقراً لها كشفت أنه يتم إجراء عدد من التغييرات لتنمو في الإيرادات والعودة إلى توقعات المساهمين.
ستشمل هذه التغييرات مجموعة من مبادئ حقيب الفحص الخاصة به ، والتي تسمح لجميع الركاب بالتحقق من حقيبتين مجانًا.
على الرغم من أن رسوم الحقيبة الثالثة التي تم فحصها في South West.com مدرجة بمبلغ 150 دولارًا ، إلا أن الجنوب -الغربي لم يعلن عن عدد المسافرين الذين سيظلون محاسبين.
تم الإعلان عنها يوم الثلاثاء ، فإن هذه الخطوة تسبب رد فعل قوي من المسافرين على وسائل التواصل الاجتماعي ، وبعضهم مهدد بالتوقف عن الطيران مع الجنوب الغربي إذا لم يعد بإمكانهم الحصول على أكياس فحص.
“اتصل بما تفعله – مقاطعة ، رحلة جماهيرية ، معيب. هل يمكننا فعل ذلك الآن في موجة ضخمة؟ “شخص يكتب في موضوع جنوب غرب رديت.
“الأظافر في التابوت” ، كتب آخر.
“حرفيًا ما زلت أطير الجنوب الغربي. الآن إنها ببساطة روح بألوان مختلفة “، علق المستخدم الآخر على موضوع منفصل.
“اعتدت أن أفعل (جنوب غرب) لعدم الحصول على رسوم الأمتعة. وكتب أحد مستخدمي Reddit أن أسعارها هي نفسها ، فلن تكون بالتأكيد خياري الأول “.
وصلت Fox News إلى الجنوب الغربي للتعليقات الرقمية.
ابتداءً من 25 مايو ، سيحصل أعضاء القائمة والمسافرين على المكافآت السريعة فقط على العملاء الذين تم اختيارهم في مجال الأعمال التجارية.
سيحصل أعضاء بطاقات الائتمان السريعة على المكافآت الأولى.
قال البيان الصحفي الجنوبي الغربي إن أي عميل آخر لم يندرج في هاتين الفئتين سيتم شحنه لكلا الحقائب التي تم فحصها.
Fox News Digital هو خبير في صناعة السفر ومقره تكساس ، Gary Leffe “Wing أو عدم وجود رسوم” ، وقد أعلنوا حرفيًا هدفًا لعكس وعد العلامة التجارية ، “إنهم يعانون من الغضب في الجنوب الغربي”.
“لقد تعاملوا مع علاقة طويلة من الزمان مع العملاء (هم) استنادًا إلى اقتراح جودة بسيط وعادل أنهم يغيرون ويشعر العملاء المخلصون بالخيانة.
“على مدار خمسة عقود ، فإن جنوب غرب الرائد ومؤسس وأعلنوا أن الإرث قد انتهى”.
يقول مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي الآخرون إنهم سيفكرون في الطيران مع شركات الطيران الأخرى ، على الرغم من أنهم كانوا في السابق من العملاء الجنوبيين الغربيين ، إلا أنهم لا يفكرون في الإجابة على أي مقاطعة.
“لن أقاطع. لقد نقلت الكثير من SW – ولكن فقط لأنني اضطررت للذهاب إلى النقاط من النقطة A – وغالبًا ما يمكن أن يوفرني SW بسعر رخيص و/أو أكثر الوقت والطريق ملاءمة. إذا كان SW لا يزال قادرًا على توفيره في رحلة معينة ، فهذا جيد. ومع ذلك ، سيتم الآن النظر في شركات الطيران الأخرى في كثير من الأحيان ، “علق مستخدم آخر Reddit.
وأضاف أحد مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي: “من المؤكد أنه كان ناجحًا ، لكن كما ذكر الجميع بالفعل ، فإنهم الآن مثل كل طائرات أخرى ، لذلك لا يوجد أي فائدة في المقاطعة للآخرين مثل هذا. سيصل إلى المعرض الرخيص ، وبالنسبة لي أكثر الطريق ملاءمة أو مباشرة. بناءً على مطار منزلي ، لا يزال من الممكن أن يكون جنوبًا -ويستخدم”.
قالت ليف إن ساوث ويست كان لديه سياسة صديقة للعملاء ، مثل التوبيخ المرن أو أكياس الفحص المجانية ، مما ساعد على التمييز بين شركات الطيران الرئيسية الأخرى ، ولكن يبدو أن هذه التغييرات في الآونة الأخيرة تضر بالعلاقة بين شركة الطيران والعديد من العملاء.
“الآن يطلقون أسعار الاقتصاد الأساسي التي لن تأتي مع مهمة المقعد قبل تسجيل الوصول ، بل إنها تتلقى رسوم هذه المهمة الوطنية لشراء تذاكر أكثر تكلفة للعملاء. لقد قللت من تنظيم النقاط على تذاكر رخيصة. إنهم يطلقون رسوم حقيبة التحقق. وقالت ليف:
وأضاف “سوف يضيفون مقاعد إضافية على حساب غرفة الأرجل في المقاعد القياسية”.
قالت ليف إنه بالمقارنة مع شركات الطيران الأخرى ، هناك نقص في بعض المرافق في الجنوب الغربي ، مثل شاشة الترفيه في مقعد المقعد ، و Wi-Fi السريع ، وغرفة الأرجل الزائدة ، والتي يمكن أن تثبط جميعها مهنة المسافرين من شراء التذاكر.
وقال ليف: “في الوقت نفسه ، يقلل الغرب الجنوبي من الفرق بين منتجاتها وبقية الصناعة ، ويطاردون نفس النموذج ، وسيكونون وراء شركات الطيران الأخرى”.
“وبعبارة أخرى ، تتخلى الخطوط الجوية الجنوبية -غرب عن اختلافاتها التنافسية أثناء البقاء في أسفل الصناعة للنموذج الذي يطاردهم.”
ساهمت دانييلا جينوفز في فوكس بيزنس في هذا التقرير.
