يفرض الرئيس ترامب تعريفة بنسبة 25 في المائة على واردات السيارات ، مما سيزيد من أسعار العملاء الأميركيين وقمع شركة صناعة السيارات التي تعتمد على سلاسل التوريد العالمية.
ستؤثر التعريفات على العلامات التجارية الأجنبية الشهيرة مثل تويوتا وهوندا ، لكن مصنعي السيارات الأمريكيين مثل فورد وجنرال موتورز ، والتي تعتمد على الأجزاء المستوردة وتجمع بين العديد من سياراتهم في كندا والمكسيك.
وهذا يعني أن مشتري السيارات يجب أن يكونوا مستعدين للأسعار المرتفعة في الوكلاء.
قالت جيسيكا كالدويل ، رئيسة رؤى إدموندز ، في بيان ، “من المعقول أن نتوقع أن يرتفع سعر السيارة ، الذي يمثل تحديًا إضافيًا لصناعة تشارك بالفعل في القلق المستمر بأسعار معقولة”.
ادعى البيت الأبيض أن التعريفة الجمركية “ستحمي صناعة السيارات الأمريكية” ، التي تقول إنها تضررت بسبب “الاستيراد الزائد”.
كان الأمريكيون الذين اشتروا في عام 2021 يستوردون نصف السيارة وسيارات الدفع الرباعي والشاحنة الخفيفة ، المستوردة ، وفقا لصحيفة الحقائق نشرت من قبل إدارة ترامب. عندما تعامل في أجزاء السيارات ، قال البيت الأبيض “يمكن صنع 25 ٪ فقط من كمية المركبات حيث يمكن صنع أمريكا كأمريكا”.
إليك ما تعنيه التعريفات لمحفظتك.
كم يرتفع سعر السيارة؟
في الشهر الماضي ، كان متوسط المعاملة لسيارة جديدة بقيمة 47373 دولارًا أعلاه أكثر من 20 في المئة وفقًا لإدموندز ، فإن Covid -19 قبل الوباء مباشرة.
إذا كانت التعريفة الجمركية قد ذهبت تمامًا للعملاء ، فإن متوسط سعر السيارات في السيارة المستوردة يمكن أن يقفز بمقدار 12500 دولار ، فهو إضافة يمكن أن تغذي التضخم بشكل عام ، تقرير أسوشيتد برسال
تفترض Cox Automotive ، وهي وكالة أبحاث ، أن التعريفات ستضيف 6000 دولار أو أكثر إلى مركبة شائعة تم جمعها في كندا أو المكسيك.
“نصف جميع المركبات بأسعار معقولة تم بيعها في الولايات المتحدة يعتمد على المكسيك وكندا” قال في مكالمة جماعية الأربعاء.
وقال الدخان في منتصف أبريل ، إذا استمرت التعريفة الجمركية وفقًا للخطة ، فإنها “ستنتج فعليًا جميع مركبات أمريكا الشمالية” وستخلق أقل من 30 في المائة من السيارات.
وحذر من أن بعض نماذج السيارات ، وخاصة القضايا بأسعار معقولة ، يمكن التخلص منها تمامًا إذا استمرت التعريفة الجمركية.
وأضاف الدخان “خلاصة القول: انخفاض الإنتاج والإمداد الصارم والأسعار المرتفعة القريبة من الزاوية”.
ضع في اعتبارك أن الدول الأخرى يمكنها الاستجابة للتعريفات الانتقامية ، والتي يمكن أن ترفع السعر أكثر.
وقال بيتر إيرل ، كبار الاقتصاديين في المعهد الأمريكي للبحوث الاقتصادية: “لم تكن هناك حرب تجارية في تاريخ العالم. لم تكن هناك حرب تجارية في تاريخ العالم حيث لم يكن هناك انتقام”.
دعا القادة الكنديون ، مثل الكلب الأول في أونتاريو فورد ، بالفعل إلى تعريفة الانتقام. فورد تثير الإعجاب “أكبر قدر ممكن من الألم للشعب الأمريكي” بعد إعلان ترامب يوم الأربعاء.
ماذا ستزداد تكلفة ملكية السيارة؟
قد تزداد تكلفة إصلاح السيارة أيضًا ، مما تسبب في الدفع سعر التأمين أعلى.
وقال كالويل: “يتم تشجيع العديد من السيارات في جميع أنحاء العالم ، مما سيزيد من تكلفة إصلاح مالكي السيارات”. “من المحتمل أن تزداد أقساط التأمين حيث ستزداد أي حوادث مرتبطة بالجزء الجديد.”
يواجه الأمريكيون بالفعل أزمة بأسعار معقولة للسيارة ، والتي كانت أسوأ بكثير خلال الوباء.
ديون ديون ديون ديون ديون ديون ديون ديون ديون ديون أو قروض stude ot تبدأ في الآن سجل 1.66 تريليون دولارال
يحصل مشترو السيارات الجدد على قروض أكبر من أي وقت مضى ، حتى المتبرعين بالسيارات يتخلفون عن سياراتهم بأعلى معدلات منذ سنوات.
في نهاية النهاية ، يلتزم حوالي 1 من أصل 5 من مشتري السيارات الجديدة بدفع 1000 شهريًا أو أكثر ، وهي أعلى نسبة منها حتى الآن ،وفقا لإدموندزال
وقال كالدويل إن تعريفة ترامب يمكن أن تخفض أيضًا حوافز السيارات ، التي عادت مؤخرًا مع عودة المخزون مؤخرًا.
مصدر قلق آخر: إن أسعار السيارات الجديدة المرتفعة ستقود المزيد من الأشخاص في سوق السيارات ، مما سيزيد من هذه الأسعار.
هل ستزيد التعريفة الدخل؟
أكد ترامب أن ليفيرا ستزيد من الإيرادات وتشجع شركات السيارات على إنشاء متاجر في الولايات المتحدة
ترامب يقول يوم الأربعاءال
ادعى البيت الأبيض أن التعريفة الجمركية – التي ستكون سارية في 3 أبريل – ستكسب أكثر من 100 مليار دولار سنويًا.
من الجدير بالذكر أن المستوردين ، الشركات الأمريكية الذي يدفع التعريفة إلى الحكومة. لقد حذر الاقتصاديون من أن هذه النفقات ستستمر حتى النهاية انتقل إلى العملاء في شكل ارتفاع الأسعار.
مجلس سياسات السيارات الأمريكية ، الذي يمثل السيارات المنزلية ، وقال بيان واحد في بيان هذا “ملتزم برؤية الرئيس ترامب للولايات المتحدة لإنتاج الدراجات النارية في الولايات المتحدة وزيادة الوظائف”
وأضاف المجلس: “من المهم أن يتم تطبيق التعريفات بطريقة يمكن تجنب السعر للعملاء وحافظت على المنافسة على قطاع السيارات المتكامل للسيارات في أمريكا الشمالية” ، أضاف المجلس.
وأشاد عمال السيارات يونايتد ، أحد أكبر العمال في البلاد ، بالتعريفة الجديدة لترامب ، ودعا “انتصار للسيارات”.
شون فاين رئيس UAW “لقد امتدنا إدارة ترامب لإنهاء كارثة التجارة الحرة التي دمرت مجتمع الطبقة العاملة لعقود”. وقال بيان واحد في بيانال
فورد ، جنرال موتورز وستلانتيس – كانت أسهم السيارات الكبرى في الولايات المتحدة أقل من يوم الخميس.
