لمست المنتجات المستدامة السماء في مارس قبل تعريفة ترامب

كانت أوامر المنتجات المستدامة مدفوعة بشكل كامل تقريبًا بالطلب على النقل في مارس قبل أن يعلن ترامب التعريفة في 2 أبريل ، وزادت بشكل خاص من ترتيب الطائرات التجارية.

في فبراير ، ارتفعت الطلبات الجديدة للمنتجات التي تنتج بنسبة 5.2 في المائة بنسبة 5.2 في المائة إلى 1.7 مليار دولار. وكان الاقتصاديون توقعات لنمو 2 في المئة فقط.

زادت أوامر معدات النقل بنسبة 2 في المائة في الشهر ، بينما من ناحية أخرى ، زاد ترتيب الطائرات المدنية بنسبة 5 في المائة. زادت أوامر مواد رأس المال المدني بنسبة 29.4 في المائة.

وفقًا لمركز شركة أبحاث سوق الطيران للطيران ، أعلنت شركة Boeing لصناعة الطائرات الأمريكية عن أمر 192 طائرة في مارس. طلبت BOC ومقرها سنغافورة 50 طائرة ، وأمرت Air Corean 40 طائرة ، وأمرت شركة الخطوط الجوية اليابانية 17 طائرًا.

باستثناء وزارة النقل ، كانت المنتجات المستدامة مسطحة من فبراير إلى مارس.

تقدمت الأوامر المعززة في 2 أبريل قبل تعريفة “يوم الإصدار” للرئيس ، حيث أعلن 10 في المائة من التعريفات العامة على الواردات إلى الولايات المتحدة

وسعت الحرب التجارية لترامب الآن 145 في المائة من التعريفات على الواردات الصينية والتعريفات المستهدفة على الخشب والسيارات والفولاذ والألومنيوم.

يبلغ معدل التعريفة الفعال في الولايات المتحدة حوالي 25 في المائة ، وفقًا للصندوق النقدي الدولي ، وهو أعلى مستوى منذ أكثر من قرن.

أمرت الصين شركات الطيران بعدم قبول توزيع طائرات بوينغ ، وفقًا لشركة الولايات المتحدة والصين. على الرغم من أن الأسواق شعرت بالتفاؤل تجاه إمكانية المناقشة بين البلدين يوم الأربعاء ، إلا أن كلا الجانبين لم يتخذوا إجراءات أولية.

وقال خبراء شحن الخبراء الصناعيين إنهم كانوا يشاهدون زيادة الشحن المتقدمة في الطلب في وقت سابق من هذا الشهر – يقول خبراء سلسلة التوريد الدولية إنهم بدأوا في رؤية الانخفاض الأخير.

ومع ذلك ، من المتوقع أن يتوقف هذا الحماس.

قال مدير ميناء لوس أنجلوس جان سيروا في وقت سابق من هذا الشهر ، “يعرض الزوجان التاليان ثلاثة أسابيع متواضعة ، والتي نراها في المخزن المؤقت المخزون قد ينهي هذا الحماس”.

وأضاف: “سوف تبطئ التجارة العالمية لأن الشركات هي كل هذا المعنى وكيف يمكن أن تقلل من هذه الزيادة غير العادية في الإنفاق.”