تقول شركة صناعة السيارات إنها طورت تقنية تسرع شحن البطارية من السيارات الكهربائية في أقل من 5 دقائق ، والتي يمكن أن توفر حوالي 250 ميلًا من القيادة.
كان له تقدم محتمل للبطارية أعلن في سلسلة حالية يوم الاثنين ، الشركة الصينية لتصنيع السيارات BYD Wang Chuanfu و أرسلت من أسهم الشركة المتزايدة. ستوفر تقنية الشحن الوقود بسرعة مزدوجة ، والتي تقدمها Tesla حاليًا في محطات السوبر ماركت.
تقول BYD إنها تخطط لنشر تقنية البنية التحتية في الصين. سيتم بناء البطاريات التي يمكن شحنها في البداية في سيارتين جديدتين للشركة ، وهو Palki و SUV.
لم تقل الشركة إلى متى سيتم بناء البنية التحتية أو عندما تكون هذه المركبات متاحة.
لم يرد ممثل BYD على الفور على طلب التعليق.
لمواجهة النطاق القلق
إذا كان الحد الذي وصفه BYD صحيحًا ، فيمكنه القيام برحلة طويلة للقضاء على عقبة رئيسية أمام المشترين الأمريكيين المحتملين في EV: القلق القلق. سيتعين على مالكي EV Long -Distance EV ، أن يخططوا لجولاتهم بناءً على توافر مواقع شحن EV في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، في حين أن الحد الأقصى المتوسط يتراوح بين 200 و 300 ميل لكل رسوم. لكن التغييرات الأخيرة في السياسة و ALT Plus القائمة على المناخ دعا في السؤال ما إذا كانت شبكة EV ، مثل Tesla ، ستستمر في التوسع في الولايات المتحدة. في العام الماضي ، تسلا ترك حوالي 500 عامل من فريق الشحان الخاص به.
تنمو شركات EV الصينية بسرعة وتأمل في الدخول في أسواق أخرى ، حيث واجه الشركة الرائدة في الولايات المتحدة ، Tesla ، الرئيس التنفيذي Elon Musk رد فعل على النشاط السياسي وغيرها من القضايا.
تعني شحن EV Fast EV المزيد من الأعمال في محطات شحن EV الحالية ، وساعات الانتظار لأصحاب EV أقل. تقول BYD إن تقنيتها الجديدة تتيح EV من مقارنة EV باستخدام سيارة ذات قوة غاز في الوقت الذي يبدو فيه التزود بالوقود.
ريان رورمان ، KCO مجموعة Rohrman Automoto، قال تاجر سيارات في Midwest ، الذي يخدم عدة ولايات ، إن BYD News يمكنه نقل الإبرة إلى صناعة EV.
وقال روهران: “إذا كان الإعلان عن BYD صحيحًا ، فيمكنه زيادة اعتماد EV بشكل كبير”. “لقد أصبح قلق رينج مصدر قلق كبير ، لكن القدرة على شحن EV على سيارة ذات قوى الغاز كوقود ستزيل هذه المشكلة. التحدي التالي الذي يجب التعامل معه هو التأكد من وجود محطات شحن كافية لدعم الاستخدام على نطاق واسع.”
