تخطط شركة BYD المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية لمضاعفة المبيعات الأجنبية هذا العام حيث زادت المنافسة مع Tesla من Elon Mask وغيرهم من صانعي السيارات ، وهي مديرة تنفيذية أفضل يوم الثلاثاء.
قال رئيس مجلس إدارة BYD وانغ تشوانفو إن أكثر من 1.5 مركبة تم بيعها من قبل الصين تم بيعها من 17225 في عام 2021 في عام 2021.
قال وانغ إنه قال إنه “منفتح للغاية” لمشتري السيارات في بريطانيا للسيارات التي بيعها BYD وغيرهم من المتسابقين الصينيين ، الذين قالوا إنه “يكفي للارتفاع” في المبيعات. استشهد رئيس مجلس الإدارة لاتينا “فرصًا كبيرة” في بعض البلدان في الولايات المتحدة وجنوب شرق آسيا التي تحافظ على علاقات تجارية ودية مع الصين.
تم تقديم تعليق وانغ أثناء الاتصال بالمحللين يوم الثلاثاء. كان هناك نسخة طبق الأصل من المكالمة تلقاها رويترزال
تشتمل تشكيلة منتجات BYD على مزيج من المركبات الكهربائية الكاملة والهجينة – وهو متوفر بثمن بخس بسعر أقل من 10،000 دولار. تتوقع الشركة بيع 5.5 مليون سيارة هذا العام.
ينتج صانعو السيارات الصينيين مصانع إنتاجية في البرازيل وتوركياي وتايلاند والمجر كجزء من التوسع الأجنبي.
يمكن أن تتسبب الخطط الدولية في توضيح مشاكل تسلا ، والتي تنمو فيها الصين والأسواق الدولية الأخرى في السنوات الأخيرة. تعاملت وكالة Musk مؤخرًا مع انكماش المبيعات في الصين ، في بعض الأجزاء بسبب المنافسة المتزايدة من منافسي EV الصينيين الذين شجعوا حرب الحرب في البلاد.
تم غمر توزيع سيارات Tesla العالمي لأول مرة في عام 2024.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، تم الإبلاغ عن مبيعات BYD السنوية بمبلغ 107 مليار دولار – تتغلب Tesler على 97.7 مليار دولار في نفس الفترة.
كشف BYD عن نظام شحن في وقت سابق من هذا الشهر ، هز سوق EV السوق ، والذي سمح لأحدث نماذجه بالانتقال إلى 250 ميلًا بتهمة خمسة دقائق.
لا تبيع BYD مركباتها إلى الولايات المتحدة أو كندا التي فرضت بنسبة 100 ٪ على السيارات الكهربائية الصينية الصينية. منذ توليه منصبه ، فرض ترامب تعريفة إضافية بنسبة 20 ٪ على الواردات الصينية – وإذا لم يكن هناك اتفاق على شروط العمل ، فقد حذر المزيد من الخطوات.
وفي الوقت نفسه ، يقول وانغ إنه لا توجد خطط فورية لبيع السيارات في الولايات المتحدة وكندا ونقلت عن التوترات الجغرافية.
وقال وانغ إن BYD سوف يتجاهل أسوأ آثار التعريفات من خلال شراء مواد EV الرئيسية داخل الصين وإنشاء مركبات في السوق المحلية.
أي محاولة من قبل BYD لتوسيع الإنتاج في أمريكا الشمالية سوف تتطلب موافقة الحكومة الصينية.
في أوائل هذا الشهر ، تقرير إلى الأوقات المالية يخشى بكين الذي أدى إلى تأخير الموافقة على خطة BYD لبناء مركز إنتاج في المكسيك ، من أن يتم تسريب تقنيتها في الولايات المتحدة.
يقول بيدي إن مصنع المكسيك ، الذي تم الإعلان عنه لأول مرة في عام 2021 ، يمكن أن ينتج واحدة ونصف سيارة كل عام.
مع كابل البريد
